老大家有一句老话：要想发家致富，先修路，因此路面对咱们而言十分关键，大伙儿是否发觉，现如今除开在一部分低速档道路或是乡村路面中看到混泥土路面以外，城市公路或是快速公路全是由沥青铺装的。由此可见公路新项目愈来愈热衷沥青修建，而不是过去的混泥土了。为何沥青能够替代混凝土变成流行？沥青和混泥土建造的地面又有什么不同？
沥青也就是大家嘴里的泊油路，实际上 便是石油原油的沉渣，是石油生产的一个商品，石油依次提炼燃料油，车用汽油，柴油机，润滑脂之后，剩下的这些便是沥青了。此外，毫无疑问也是沥青，沥青大多数贮藏在地底，例如湖沥青，岩沥青等。用以修路的自然大部分用煤焦化或是原油沥青了，沥青大部分能够分成煤焦化沥青和原油沥青和沥青三种。依据修路的级别不一样，常用沥青也各有不同。

沥青用于修路，除开价格低外，它相比混凝土有更强的延展性，在白天黑夜季温度差大的地方不容易裂开，就算是破坏了还能够小范围修复，保养检修更简单，一会就可以修复好几处。也有有别于混泥土的作业速率，沥青地面建造速率较快，基本上能够做到边修路边上行车，沥青地面的摩擦阻力适度，因此 合适汽车行使的车子。大家常用到的高速公路全是沥青地面。快速沥青地面的优点也有地面柔度较低，因而驾驶减震，更加舒服，噪声也相应较小。自然沥青地面也是有缺陷，先是防水性较弱，在多雨时易于毁坏。也有它的使用期限仅有10年上下，相对性于混凝土路面较短。而且沥青归属于有害致癌物质，世卫组织世界癌病研究分析组织把修路时要的沥青列入2类致癌物质。
但是相对性与他的缺陷，沥青地面的优点显而易见超过混凝土路面。并且我们知道全球石油的生产量极大，因而沥青这类石油提炼出后的废弃物，总数也是震惊的，务必多方面运用，不然对自然环境的直接影响是毁灭性的。恰好在我国正处在基本建设大进步环节，各类基本建设项目热火朝天地进行。尤其是公路新项目，短短的几十年，我国的公路总里程数和公路相对密度快速升高。因此将沥青于修建地面是一种迅速而且大量的应用沥青的重要途径，综合性考量得话，沥青地面相对性于混凝土更为合适用以城市公路和快速公路基本建设。